クロスパーク勝沼に誘われたので練習しに行きました。
するとそこではショップ主催のハスクバーナ試乗会が開催されていたのです。
レジェンド石井選手もいらっしゃいました。
まぁ買えないしいいかとスルー。
一通り練習し、お腹いっぱいになったところで
試乗でもするかという話に。
試乗車は
TE125
TE250
FE250
の3台がありました。
初めにTE125。
もうこれにはビックリしました。
なんと言ってもパワーがスゴイ。
普段乗ってる200より
当然トルクは薄いですが、車速のノリが良いです。
洗濯板みたいな上りが何カ所かあるのですが、リアが追従し猛然と加速していきます。
足回りも良いですね～
まくすさん(FE250)と追いかけっこをしながらの試乗だったので、勢い余ってジャンプも飛びましたが軽快で最高。
操ってるぜ!!感満載でした。
風の噂では2016 125EXCよりかパワー感があるとのこと。
それはエアクリーナーボックスの違いからくるものではないかとのことです。
真相は闇の中...
オフ車をインプレしまくっているレジェンド石井選手も
「これスゴイでしょ」
と言っていましたから、間違いなくスゴイ125ccかとは思います。
次にFE250
エンブレが利きすぎてうまく乗れませんでした...
TE125の後でしたし、立ちが強すぎて倒しこみがうまくいかず...
同じ4ストでも
てらさんの2012 250EXC-Fシックスデイズは適度にやれているせいか乗りやすかったですね(笑)
私が乗りこなせないだけで、FE250も良いバイクなのは間違いありません。
足回りは固めな印象でしたが、洗濯板もスルスル加速していきましたし。
TE250は今日下ろした新車だよ
ということでビビって乗らず...
クロスパーク勝沼ならTE125で充分ですね。
JNCC COMPのコースだとどうなんでしょう??
悲しいかな上りでもうちの200より車速のノリが良いので、
良コンディションの時は充分かもしれませんね。
雨のほおのきやAAGPのようなコンディションの時はパワーが足りないんでしょうかねー。
125は軽いから上っ面を引っ掻いて走るって言いますけど、どうなんでしょうか??
うちの２００でもカチアケってやつでしたけど...
けれども中々進まない。
足回りの問題なのでしょうかねー。
次期候補は125でも良いかなーって思ってしまいますね。
貧弱なので、軽ければ軽いほど良いということもありますし(笑)
COMPで使っている方のインプレが聞きたいですねー。
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| 縮尺合ってる??ってくらいコンパクトに見えるFE250 写真見たときはTE125かと思ってました。 |
あ、ちなみに
まくすさんとコースオーナー青柳さんに自分のバイクに乗っているときより速いと言われ、
そんな馬鹿なと思いつつコースイン。
...嫌になってすぐ帰ってきてしまいました。
新車は良いですね!!
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